КС-35719-3-02 «Клинцы» на базе шасси Урал-5557 (6 х 6)
Описание модели
КС-35719-3-02 — высокопроходимый
Автомобильный кран КС-35719-3-02 грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода УРАЛ 5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины.
Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими дорогами, где условия полного бездорожья являются нормой жизни, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки КС-35719-3-02 осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Стрела и система телескопирования
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 8—18м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение средней секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается двумя канатными полиспастами при перемещении средней секции стрелы.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей
Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 м. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Несущие конструкции оптимальной массы
Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики, что для крановой установки КС-35719-3-02 не мало важно.
Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Надежность автокрана
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Безопасность автокрана КС-35719-3-02
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Гарантии
Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Максимальный грузовой момент, т.м | 51,2 |
| Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м | 16/3,2 |
| Длина стрелы, м | 8 - 18 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Максимальная высота подьема крюка, м | |
| - с основной стрелой 18 м | 18,4 |
| - с основной стрелой 18 м и гуськом 7,5 м | 26,0 |
| Макс. глубина опускания крюка стрелой 8 м на вылете 3,2 м, м | 11 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 2,5 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная (с грузом массой до 16,0 т) | 7 |
| - увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 14 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 1,6 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | 4,3 х 5,2 |
| Масса крана в транспортном положении, т | |
| - с основной стрелой | 18,97 |
| - с основной стрелой и гуськом | 19,27 |
| Колесная формула базового автомобиля | 6 х 6 |
| Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
| - модель | ЯМЗ-236НЕ2-3 |
| - мощность, л.с | 230 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 10,1х2,5х3,6 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Грузовысотные характеристики
